George Russell pede intervenção da FIA sobre coletes térmicos

O piloto da Mercedes e diretor da Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA), George Russell, defendeu que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) deve padronizar o uso de coletes de resfriamento em corridas sob condições de calor extremo.

A discussão ganhou relevância durante o Grande Prêmio do Bahrein, realizado na Malásia, onde as temperaturas de pista atingiram 60°C. Sob o protocolo atual da FIA para eventos de risco de calor, as equipes podem optar pelo uso de coletes que circulam líquido frio, mas a ausência do sistema exige a adição de 5 kg de lastro ao carro para evitar vantagens competitivas.

A Mercedes optou por não desenvolver um sistema robusto de resfriamento para Russell e seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, priorizando o investimento do teto orçamentário de 2026 em atualizações de performance. Segundo Russell, a equipe questionou a viabilidade financeira de investir no equipamento, o que motivou o pedido por uma solução centralizada.

O piloto sugeriu que a entidade reguladora deveria fornecer fundos extras fora do teto orçamentário ou contratar um fornecedor terceirizado para padronizar o equipamento para todos os competidores. A proposta visa proteger os pilotos sem que as equipes precisem sacrificar o desenvolvimento técnico de seus carros.

O posicionamento não foi unânime entre os pilotos. Max Verstappen, da Red Bull, manifestou-se contrariamente à necessidade de intervenção, afirmando que lida bem com as altas temperaturas e sugerindo que não há necessidade de medidas adicionais.

O debate sobre o conforto térmico nas pistas é recorrente desde o GP do Catar de 2023, quando diversos pilotos relataram sintomas de exaustão pelo calor. Até o momento, não há anúncios oficiais da FIA sobre mudanças nas regras para as próximas etapas do campeonato.