FIA admite falha técnica que comprometeu classificação em Singapura

Erro humano no controle de corrida impediu a ativação correta do sistema de potência extra durante a sessão de qualificação para a Sprint, resultando em disparidade de desempenho entre os pilotos.

O incidente ocorreu na sexta-feira, 9 de outubro de 2026, logo após a bandeira vermelha provocada por um acidente de Sergio Perez. Durante a retomada do SQ1, o sistema de Overtake Mode não foi reativado adequadamente. Ao notarem a falha, os oficiais liberaram o recurso por apenas 27 segundos antes de desativá-lo novamente, prejudicando os competidores que iniciaram suas voltas rápidas após a interrupção.

Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, confirmou que uma notificação de aviso no sistema interno não foi processada a tempo devido à pressão operacional. O dirigente classificou o ocorrido como uma falha grave, admitindo que o erro comprometeu a integridade esportiva da sessão, afetando diretamente o resultado final da classificação.

Apesar das solicitações das equipes para a repetição da sessão ou a inclusão de mais carros no SQ2, os comissários negaram qualquer alteração nos resultados, citando limitações regulatórias e a escassez de pneus disponíveis. A FIA informou que está revisando os protocolos internos para evitar a repetição de incidentes semelhantes no futuro.