Ferrari introduz pacote aerodinâmico final para o GP dos EUA

A equipe italiana busca otimizar o desempenho do SF-26 em Austin com modificações focadas no assoalho e nos sidepods, marcando o encerramento do ciclo de grandes atualizações da temporada de 2026.

O assoalho recebeu um redesenho completo em sua borda de ataque, incluindo a implementação de novos dispositivos aerodinâmicos conhecidos como fingers. Complementarmente, os sidepods passaram por ajustes na entrada de ar e no undercut, visando melhorar a interação do fluxo de ar com a parte inferior do carro.

Apesar da relevância técnica para o campeonato de construtores, onde a Ferrari ocupa a segunda posição, os pilotos adotaram cautela sobre o impacto imediato das mudanças. Lewis Hamilton classificou a atualização como modesta, estimando um ganho inferior a um décimo de segundo. Charles Leclerc reforçou a percepção, descrevendo as peças como um passo incremental e não como uma mudança radical no comportamento do veículo.

Com o foco da equipe já voltado para o projeto de 2027, o desenvolvimento aerodinâmico será limitado após a etapa americana.